L'enjeu du traitement thermique pour le secteur automobile
Du 5 au 7 juin 2019 Transvalor a participé à la conférence ECHT (European Conference on Heat Treatment) à Bardolino, au bord du Lac de Garde (Italie).
Suite au franc succès de sa première édition tenue à Venise en 2015, l’Association Italienne pour la Métallurgie (AIM), qui regroupe de grandes sociétés de l’industrie métallurgique depuis plus de 70 ans, a à nouveau organisé cette conférence.
Avec le traitement thermique et l’ingénierie des surfaces comme axes centraux, cette conférence s'est concentrée principalement sur le marché de l’automobile. De nombreuses thématiques ont été abordées pour couvrir tous les aspects et répondre aux problématiques des acteurs de l'industrie automobile concernant leurs procédés de fabrication, les matériaux, etc.
La simulation du traitement thermique d’aluminium avec FORGE®
Le jeudi 6 juin, notre Ingénieur en Développement Scientifique Stéphane Grosso (Ph.D.), a fait une présentation sur les solutions de simulation de traitement thermique d’aluminium. Plus précisément il a expliqué les capacités de simulation de notre logiciel FORGE® pour les procédés de trempe et de vieillissement artificiel de l’aluminium.
- Lire l’abstract : « Aluminium heat treatments simulation solutions with FORGE® »
Conférence donnée en anglais.
Sur notre stand, Stéphane Grosso était à la disposition des visiteurs, pour donner plus de détails sur notre logiciel de simulation FORGE®, les autres procédés de traitement thermique qu’il simule (austénitisation, chauffage par induction, cémentation, nitruration …) et les autres procédés de mise en forme à chaud.
C'était aussi l'occasion d'introduire notre nouveau produit destiné à la simulation de procédés de traitement thermique, SIMHEAT®.
Découvrez les capacités de FORGE®
en simulation de traitement thermique :
Transvalor était également sponsor de l’événement.
Stéphane Grosso (Ingénieur Développement à Transvalor)
accompagné de notre revendeur Marcello Gabrielli (de notre distributeur italien ENGINSOFT)
