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Projets de recherche

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Projets Européens

TRANSVALOR a toujours été, en association avec le CEMEF, un participant actif à de nombreux projets financés par la Commission européenne. Certains des progrès technologiques les plus significatifs des dernières années, proviennent de ces programmes de recherche.

MoFoWo2011 - de 2012 à 2013
Mobile Forging Workbench est un produit novateur, reposant sur une technologie client-serveur et permettant un accès nomade aux simulations de forgeage. Les points forts sont la visualisation 3D, l’exploitation des données et le contrôle de la simulation à distance grâce à l’utilisation de PC portable ou tablettes. MoFoWo permettra d’augmenter de manière significative le marché de la simulation de forgeage. Partenaires: CEETRON et TRANSVALOR.

RINGING - de 2004 à 2008
Novel environment integrating process design and control for ring rolling of net-shape complex profile products. Partenaires: SNR Roulement, Hot Roll, Univ di Padova, Universita di Roma Tor Vergata, Cemef, Transvalor.
L’objectif du projet est de développer et améliorer les outils de simulation numérique et expérimentale afin de rendre possible une réelle optimisation du processus de roulage d'anneau. Dans ce projet, Transvalor met un accent particulier sur la description précise de la cinématique outils et sur la réduction de temps CPU.

IMPRESS - de 2001 à 2004
Improvement of Precision in Forming by Simultaneous Modelling of Deflections in Workpiece-Die-Press System Partenaires: Cemef, Buurskov & Maskinfabrik, D.T.U., Iskra Avtoelektrika, Padova University, Smetek, Vaccari, Transvalor.
L’objectif du projet est de prévoir l’élongation et les déflections des presses de façon à pouvoir les prendre en compte lors de la définition et l’optimisation des gammes, et ceci dans le but d’augmenter la durée de vie des presses.

BLANKSIM - de 2000 à 2002
Blanking simulation, Partenaires : DOISTUA S. A., GSB FORJA, LABEIN, TRANSVALOR.
L’objectif du projet était de pouvoir simuler le procédé de découpe avec FORGE3. Pour cela, il a fallu non seulement prévoir la découpe du matériau mais aussi le retour élastique qui en découlait. Dans FORGE3, la découpe fonctionne à partir d’une technique de suppression d’éléments, couplée avec des critères d’endommagement. Grâce à l’implémentation de lois élastoplastiques dans FORGE3 et à son puissant remailleur adaptatif, les utilisateurs ont aujourd’hui accès à un outil complet de prédiction de la découpe. [haut de page]

FORSYS - de 1998 à 2001
A New Type of Press for Hot and Cold Forging Processes, Partenaires: CEMEF, CIMSI, ERGO TRONIC, FICEP, TRANSVALOR.
L’objectif du projet était de développer une nouvelle gamme de presses pour le forgeage à chaud et à froid. Les logiciels FORGE2 et FORGE3 ont permis la mise au point de nouvelles presses. En particulier au cours de ce projet, un nouveau modèle de presse à vis a été développé. [haut de page]

EFFORTS - de 1997 à 2000
Enhanced Framework for Forging Design using Reliable Three-Dimensional Simulation. Partenaires : CEMEF, D.T.U., DELCAM, K.T.H., RAUFOSS, SIFCOR, TA.A Hydronics, TEKSID, TRANSVALOR.
Le but de ce projet était d'améliorer les modèles rhéologiques et tribologiques utilisés dans la simulation du forgeage. L’objectif final était bien sûr d'améliorer l'exactitude des résultats de simulation. Ainsi, de nouveaux et plus précis modèles ont été intégrés dans FORGE3. [haut de page]

WINPAR - de 1997 à 1999
Windows based parallel computing, Partenaires : CEMEF, DASH ASSOCIATES, GENIAS, GMD, SIMULOG, U COIMBRA, U. VIENNA, TRANSVALOR.
Le projet WINPAR mettait en place un environnement de développement de logiciel pour du calcul parallèle sur un réseau local de PC connectés entre eux ou sur un PC multiprocesseur (type Xeon...) sous Windows NT. Ce projet a permis à TRANSVALOR de réaliser une version parallèle de FORGE3 fonctionnant sur PC. Cette version est maintenant à la disposition de nos clients. [haut de page]

DRAMA - de 1997 à 1999
Dynamic Reallocation of Meshes for Parallel Finite Element Applications, Partenaires : CEMEF, E.S.I., N.E.C., K.U.Leuven et TRANSVALOR.
L'objectif du projet DRAMA était d’améliorer le partitionneur de FORGE3 pour rendre le logiciel efficace sur un grand nombre de processeurs, et de préparer aussi une version qui fonctionnerait sur un réseau de PC. [haut de page]

Projets Nationaux

Étroitement lié à l’Ecole des Mines de Paris, TRANSVALOR est fréquemment impliquée dans des projets de recherche nationaux qui regroupent de nombreux participants industriels. De ces projets, TRANSVALOR a non seulement gagné des avantages technologiques, mais également une bonne compréhension des besoins industriels.

Défi NIT - de 2013 à 2015
Le projet Défi NIT fait l’objet d’un financement par le FUI (Fond Unique Interministériel) et a été initié afin de faire de la nitrutation profonde un procédé de traitement thermique fiable et robuste pour les pièces mécaniques critiques. Pour atteindre cet objectif, deux actions innovantes sont développées : - un traitement de nitruration profonde à hautes performances dont la spécification sera établie pour être applicable à tous les secteurs de la mécanique, -  un outil de simulation fiable qui permettra d’appréhender les interactions process / produit et de réduire ainsi les cycles de développement.
Partenaires: ARTS (Association de Recherche Technologies & Sciences/ Arts & Métiers ParisTech Aix-en-Provence/ AIRBUS Helicopters/ RENAULT Sport F1/ BODYCOTE/ TRANSVALOR/ Pole Pegase.

DEFISURF- de 2012 à 2016
Le projet de l’Agence Nationale de la Recherche a pour but d’améliorer le couplage entre le dimensionnement et la fabrication des pièces forgées. L’objectif est d’intégrer, dès la phase de mise en forme, les effets des défauts et des hétérogénéités microstructurales de surface dans le dimensionnement des pièces industrielles forgées de façon à mieux maîtriser et mieux prédire leur tenue mécanique en service.
Partenaires: CEMEF de Mines ParisTech/ ENSAM CR ANGERS Arts et Métiers ParisTech/ Ateliers des Janves/ CETIM/ GEVELOT EXTRUSION/ MATEIS INSA Lyon/  RENAULT SAS/ TRANSVALOR. Pour plus d’informations, cliquez ici.

FLUOTI- de 2011 à 2015
Le projet FLUOTI est un projet de l’Agence Nationale de la Recherche (ANR). L’objectif principal est la simulation de l’opération de fluotournage à température ambiante du TA6V pour produire par écrouissages successifs, un tube long et fin avec de grandes précisions géométriques à partir d’un cylindre épais.
Partenaires: ROXEL France et TIMET SAVOIE,  le centre de recherche CEMEF Mines ParisTech et TRANSVALOR. Pour plus d’informations, cliquez ici.

OPTIPRO-INDUX- de 2011 à 2015
Le projet de l’Agence Nationale de la Recherche OPTIPRO-INDUX a pour objectif de permettre la réduction du poids de pièces mécaniques fortement sollicitées (typiquement des vilebrequins) en optimisant localement la distribution de propriétés (dureté, ductilité) grâce à l'utilisation du chauffage par induction couplée à la trempe.
Partenaires: CEMEF Mines ParisTech/ ASCOMETAL/ EFD INDUCTION/ PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE SA/ EDF/ TRANSVALOR. Pour plus d’informations, cliquez ici.

COSINUS-REALISTIC- de 2010 à 2014
Le projet de l’Agence Nationale de la Recherche COSINUS-REALISTIC a pour objectif de permettre le calcul de la chauffe de plusieurs pièces dans un four. Dans REALISTIC, la stratégie est d'utiliser un maillage global du domaine (IE les pièces et le four) et d'avoir une résolution globale sur l'ensemble de l'équation de la chaleur couplée avec la mécanique des fluides.
Partenaires: CEMEF Mines ParisTech/ AREVA Creusot Forge/ INDUSTEEL-ARCELORMITTAL/ SNECMA/ AUBERT&DUVAL/ Sciences Computers Consultants/ TRANSVALOR

THERMIDE - de 2008 à 2012
Effet des procédés de mise en forme et des traitements thermiques associés sur les propriétés d'emploi et la géométrie des pièces métalliques pour l'industrie.
Partenaires : CREUSOT FORGE /  INDUSTEEL / TRANSVALOR / CEA / SERAM / ARMINES / CEMEF [haut de page]

CRACRACKS - de 2008 à 2011
Recherche d’analyse du phénomène CRACK Durant la solidification d’acier. Partenaires :Association Recherche et Développement Méthodes & Processus Industriels / ASCOMETAL CREAS / INDUSTEEL ARCELOR MITTAL / ARCELOR RESEARCH SA / Centre Technique des Industries de la Fonderie / TRANSVALOR SA / CENTRE ENSEIGNEMENT RECHERCHE ECOLE NATIONALE SUPERIEURE D ARTS [haut de page]

MATELEC - de 2007 à 2010
Optimisation des procédés de chauffage des matériaux par voie électromagnétique. Partenaires : ARMINES CEMEF / AUBERT ET DUVAL / EDF / EFD INDUCTION / CEMEF

LOGIC - de 2007 à 2010
Logiciel d'optimisation de gammes intégré et convivial. Partenaires : TRANSVALOR /ASCOMETAL CREAS / ARMINES / GEVELOT EXTRUSION / ATELIERS DE LA HAUTE GARONNE / INDUSTEEL / SETFORGE / TREFIL EUROPE / BOLLHOFF OTTALU / CETIM / FORGES DE COURCELLES /ATELIER DES JANVES

MONA LISA - de 2007 à 2010
Le projet Monalisa a été lancé début 2007 et vise à proposer une solution précise de dimensionnement des points d'assemblage. Pour y parvenir, l'idée est d'appliquer les sollicitations prévues par le dimensionnement aux géométries et aux états de contraintes directement issues d'une simulation de pose. Le projet a débuté avec le rivetage mais vise aussi le vissage et le clinchage.
Il regroupe trois partenaires complémentaires: le Cetim avec son expertise du procédé, le Cemef/MinesParitech avec son expertise scientifique et Transvalor avec son expérience d'éditeur de solutions logicielles dédiées au calcul mécanique.
Partenaires : CETIM / ARMINES CEMEF / TRANSVALOR [haut de page]

OPTIFORGE - de 2006 à 2009
Intégration de la phase de mise en œuvre dans le dimensionnement de pièces industrielles forgées. Partenaires : ARMINES / ASCOMETAL /ASCOFORGE SAFE / INSA DE LYON / PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES / SERAM /SETFORGE / TRANSVALOR / CETIM

OPTIMAT - de 2002 à 2005
Optimisation des procédés de transformation des matériaux - Projet RNTL. Partenaires : CEMEF, ENSAM Angers, Institut Supérieur de la Conception (associée à l'UTC), ENSMP Besançon, MECALOG, TRANSVALOR et DEVILLE S.A., AUBERT ET DUVAL, AMIS-SIFCOR, PSA.
Le projet OPTIMAT a pour objectif d'aider à concevoir des produits aux propriétés déterminées, tant du point de vue géomètrique que micro-structural, ou de ses propriétés en service.
Pour cela il sera utilisé des techniques numériques d'optimisation couplées avec des logiciels de simulation des procédés de mise en forme. [haut de page]

SIMULFORGE - de 2001 à 2005
Le projet SIMULFORGE, développé sous la houlette du CETIM, regroupe 16 forges, des laboratoires de recherche et TRANSVALOR  dans le but suivant :
1) pouvoir simuler le procédé global de fabrication de pièces forgées (chauffage, forgeage, découpe, refroidissement, traitement thermique).
2) prévoir la structure métallurgique de la pièce en fin de fabrication.
3) promouvoir l'utilisation de la simulation de pièces forgées dans des PME.
Pour réaliser les deux premiers points, 20 thèses ou formations post-doctorales sont actuellement en cours dans six laboratoires différents. Pour rendre ces développements accessibles aux PME, l’interface utilisateur graphique a été complètement revue en utilisant un concept d’atelier de forgeage virtuel. [haut de page]

OSC - de 2000 à 2004
Optimisation des systèmes de coulée en fonderie. Partenaires : Aubert & Duval, Creusot-Loire Industrie, CTIF, Erasteel, PSA, Fonderie de l'Atlantique, Cemef, LSG2M (Ecole des Mines de NANCY), L3S (Ecole polytechnique de GRENOBLE), TRANSVALOR.
Le projet OSC regroupe des sociétés de fonderie, des laboratoires de recherches et des éditeurs de logiciel dont TRANSVALOR. Dans ce projet, le logiciel existant THERCAST, qui permet une analyse thermomécanique couplée du métal se refroidissant dans un ensemble d’outils, sera complété par un module de remplissage. Afin de mieux prévoir la qualité de la pièce finale, la ségrégation métallurgique et la prévision de défaut seront rajoutées dans des modules de remplissage et de refroidissement. [haut de page]

ACR2 - de 1996 à 2000
Action concertée de recherche. Partenaires : ASCOFORGE Estamfor, ASCOFORGE Safe, AUBERT & DUVAL, CEMEF, CETIM, CEZUS, C.L.I., ECOLE DES MINES Albi, ECOLE DES MINES Nancy, ENSAM Angers, FORTECH, GIAT, INSA Lyon, IRSID-CREAS, ISITEM Nantes, LYCEE Marie CURIE Nogent, MANOIR Industries, PSA, RENAULTS SA, RENAULT V.I., SETFORGE, SIFCOR, SNECMA, SNR Roulements, TRANSVALOR, U. VALENCIENNES.
Le but du projet ACR2 a été de développer et industrialiser les outils numériques pour la simulation de pièces forgées. Les besoins spécifiques des industriels ont été pris en compte et intégrés dans les logiciels de TRANSVALOR, ce qui les a considérablement enrichis. [haut de page]

GPI Fonderie - de 1995 à 1999
Grand projet innovant. Partenaires : ASCOMETAL, AUBERT & DUVAL, CEMEF, C.L.I., INPG L3S, INPL, PSA, S&CC, SERAM, TRANSVALOR.
Comme son nom le suggère, ce projet avait un but innovateur. Le sujet était l'étude de la simulation du procédé de fonderie. Dans ce projet, trois logiciels existants, à savoir R2, SOLIDE et THERCAST, ont été améliorés et fusionnés dans un unique outil 3D de simulation du remplissage suivi du refroidissement de pièces de fonderie.

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