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Amélioration de la simulation du rayonnement thermique

Rédigé par Elodie Lebègue | 10 décembre 2019

Meilleure précision dans la simulation du rayonnement en fonderie

Grâce aux travaux réalisés par les développeurs scientifiques de Transvalor, la modélisation du transfert de chaleur par rayonnement intégré dans le logiciel de simulation THERCAST® a été considérablement améliorée. Par conséquent, l'impact du rayonnement est représenté avec précision ; ceci est particulièrement utile pour étudier les procédés de fonderie avec des grappes de coulée comportant plusieurs pièces ou pour étudier les phases de refroidissement.

Le rayonnement est un mode de transfert de chaleur complexe qui implique un échange entre différents corps et leur environnement. Ce phénomène est crucial dans les procédés de fonderie où plusieurs pièces sont coulées ensemble : par exemple pour la fonderie de précision à la cire perdue ou pour des lingots de petite/moyenne taille fabriqués en grappes ou en cas d'éléments moulés de forme concave.

Moulage à la cire perdue de clubs de golfs


Température dans une grappe de coulée de lingots

Influence du rayonnement

Il est essentiel de prendre en compte les phénomènes de rayonnement lors d'opérations à haute température, dans la mesure où ils influencent la prédiction de défauts tels que les retraits ou la diversité chimique dans la structure.

Il s'agit d'un paramètre très important qui influe sur l'optimisation du procédé, car l'auto-rayonnement (et le rayonnement avec le milieu environnant) affecte également les vitesses de refroidissement et les schémas de solidification des métaux.

La fonctionnalité de transfert thermique par rayonnement est disponible depuis THERCAST® NxT 1.0. La prochaine version THERCAST® NxT 2.0 présentera une modélisation optimisée basée sur une méthode de calcul innovante des facteurs de vue.

Enfin et surtout, cette nouvelle méthode de calcul est beaucoup plus rapide qu'avant et a donc un impact très positif sur le temps de calcul global.

   

Répartition de la température lors du refroidissement de lingots d'acier dans un wagon